Chargeuse sur pneus 5 tonnes W153

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Spécifications

Données basiques
Capacité du godet3,0m³
Charge nominale5000kg
Vitesse de déplacement
1ère 0-13km/h
2nde 0-38km/h
Marche arrière0-17km/h
Traction max 150kn
Force d'arrachement max160kn
Empattement2920mm
Rayon de braquage min (extérieur des pneus)6178mm
Portée max3050mm
Durée de cycle hydraulique total1152mm
Durée de levage du godet plein≤11s
Dimensions (L× L × H)≤5.7s
Dégagement min au dessus du sol7749×2845×3451mm
Poids opératoire534mm
Portée max16600kg
Moteur diesel
ModelC6121 ou Weichai WD10G
TypeInjection directe, suralimenté, refroidissement à eau, 4 temps, 6 cylindres
Puissance nominale162/162kw
Vitesse nominale2200rpm
Couple max908/860N.m
Transmission
Modèle du convertisseur de couple hydrauliqueMonocellulaire, bicellulaire, quatre composants
Type de transmission2 vitesses avant et 1 arrière/changement hydraulique, type planétaire
Température permise max 120ºC
Pont et pneus
Système d'entrainement4 roues motrices
Type de réducteur principalEngrenage conique à structure hélicoïdale, monocellulaire
Type de réducteur de moyeuEngrenage planétaire
Oscillation d'essieu arrièreOscillation centrale
Taille de pneus23.5-25
Pression des pneus0.28-0.32mpa
Système hydraulique opératoire
Type de pompe opératoirePompe à engrenages
Pression opératoire du système18mpa
Débit max de la pompe opératoire328 l/min
Alésage × course du cylindre de levage 160×812mm
Alésage × course du cylindre d'inclinaison180×542mm
Système de direction
TypeArticulation, direction hydraulique avec système d'amplification du débit
Type de pompe de directionPompe à engrenages
Débit max43L (1920r/min)
Pression opératoire max16MPa
Alésage × course du cylindre de direction90×360mm
Angle de direction max35°
Système de freinage
TypeFrein à disque à étrier, activation air sur huile, frein 4 roues
Pression du système de frein0.71-0.784MPa
Frein de stationnementFrein à main, type tambour
Capacité d'injection à huile
Réservoir à essence 270L
Huile moteur30L
Transmission45L
Réservoir d'huile hydraulique270L
Boîte-pont30L
Commentaires
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